Om u op de hoogte te houden van de laatste over de Tirrel, plaatsen we hier met regelmaat nieuws. Op deze manier bent u altijd op de hoogte van het laatste nieuws!
Technische installaties. Iedereen weet dat ze ontzettend belangrijk zijn om te kunnen leven en werken in gebouwen, maar we vestigen er zelden aandacht op. Meestal is de techniek zelfs weggewerkt in onooglijke gebouwtjes die vooral niet op moeten vallen. De
Vrachtwagens rijden af en aan op de Meeden in Winsum. Iedere dag wordt er wel staal of beton afgeleverd op de bouwplaats van de Tirrel. Het tempo bij de leveranciers ligt hoog en dat is ook nodig want het gaat
Wie nu over de Meeden in Winsum rijdt kan iedere dag wel iets nieuws ontdekken op de bouwplaats van de Tirrel. Na maanden van palen draaien in de grond gaat het nu voor het blote oog ineens heel hard. Eind juni
Bijna alle 836 palen voor de fundering van de Tirrel zitten in de grond. De grote boorstellage is afgebroken en afgevoerd. Een kleiner boorstelling draait de laatste palen voor de sporthal in de grond. En dan gaat de bouw de
Voor de fundering van de Tirrel worden betonnen palen in de grond aangebracht, met een totale lengte van 28 kilometer. Die palen worden gedraaid en niet geheid. Waarom? Omroep Het Hogeland maakte er deze reportage over. De Tirrel op schema
836 palen worden er in de grond gedraaid om de Tirrel op te kunnen bouwen. En we zijn ruim over de helft. Aan het begin van deze week staat de teller bij aannemer Rottinghuis op 545 palen. De Tirrel bestaat
De eerste weken op een bouwplaats gaan voorbij met palen draaien, palen draaien en nog meer palen draaien. Het begin van iets heel moois! Dat moois staat vanaf vandaag geprojecteerd op 30 meter lange bouwdoeken op de hekken van de
Als verbinding en ontmoeting tussen jong en oud je missie is kun je Pannenkoekendag natuurlijk niet voorbij laten gaan. De bewoners van de Twaalf Hoven en leerlingen van de Tiggeldobbe en Piramiden hebben het samen gevierd. Coronaproof natuurlijk! Bewoners en
De boorstelling staat, de bouwplaats is ingericht. Vanmorgen is aannemer Rottinghuis in alle vroegte ‘stilletjes’ gestart met het boren van de eerste paal van de Tirrel. Stilletjes, om verschillende redenen. Want geen schoolkinderen, bewoners van De Twaalf Hoven, medewerkers, bestuurders
Voordat de Tirrel daadwerkelijk gebouwd kan gaan worden, moet een van de vleugels van De Twaalf Hoven gesloopt worden. Daarmee wordt ruimte gemaakt voor de Tirrel. De rest van De Twaalf Hoven blijft staan gedurende de gehele bouw. Op deze